"אם יימצאו ההריסות, דעו כי איבדתי את הדרך בסערה במשך שעה ולכן הכישלון".(א. א. 17/6/1928 ).

" מי אוהב אותך יותר ממני , מי מצחיק אותך שאת עצובה ..עד מתי תהיי שלי ולמה את צוחקת…." רעש הקומקום הפסיק את שירתי …המים הרותחים העלו אדים חמים שהפעילו את המשרוקית..כיביתי את להבת הגז ומזגתי מים חמים לספלי הקפה המהבילים .

את הספלים הנחתי בסמוך לצלחת עם הטוסטים והתיישבתי לארוחת בוקר קלה , זוגתי שתחיה חייכה לאות בוקר טוב , ואנוכי נוטל הייתי את הריבה , עת פנתה אלי בשאלתה היומית :" אז מה היום לצהריים ? אגיע מאוחר היום ..עבודה רבה ..סוף חודש…אולי אגיע בחמש"…..אהה "חשבתי לעצמי ", ועניתי לה "אולי עוף בתנור עם ירקות , אולי פסטה ,עדיין לא סגור על זה"…לפי המבט שניבט אלי מצידו השני של השולחן ,הבנתי לבד שאולי מוטב שאחשוב על תפריט אחר , ומייד עניתי .." או שאכין משהו אחר ..הפתעה.."..החיוך שלה חזר למשכנו הקודם , הקפה נלגם , והריבה נמרחה על הטוסטים .

רעש הלעיסות והסכו'ם הופרע בצפצוף קל שהעיד כי השעה כבר שבע ." אני חייבת לרוץ ,נתראה אחר הצהריים, יום נעים "…אמרה , חייכה שוב ונעלמה מעבר לדלת…

את מחשבותי קטע הצלצול ממכונת הכביסה ..היא סיימה וכעת נותר לתלות על החבל…הויי ,איזה יאוש ….אבל אז נשמע צלצול חזק…..מה זה ?…מה קרה ??.

פקחתי את עיני…והיי כמה טוב השעה חמש וחצי בבוקר …אין בישולים , אין כלים, אין כביסה …הכל חלום ,זוגתי עדיין ישנה ,ואני רק צריך לצאת לעבודה.." בוקר בא לעבודה " פיזמתי לי בעליצות בדרכי אל האוטו…יום חדש הגיע.

תוצ×�ת ×ª×ž×•× ×” עבור ‪amelia earhart‬â€�

בוקר יום שבת . החום הרגיל לעונה רובץ מעלינו , ולא מראה שום כוונות לשינוי הרגלים . ופינתנו נוסקת אל על ונוסעת מערבה אל אצ'יסון קנזס שבארה'ב. ולמה לשם ? כי שם נולדה ב-24 ליולי 1897 ילדה זהובת שיער להורים אדווין ואיימי , ההורים החליטו לקרוא לה אמיליה….אמיליה ארהארט.

כבר כילדה " משחקי בנות פחות עינינו אותה ותוארה בפי חבריה כ טום בוי"..טיפסה על עצים ,לכדה קרפדות ,צדה חולדות עם רובה ,החליקה על מזחלות ועוד.

בגיל 7 בעזרת דודה, הצליחה אמיליה לבנות בביתה רמפה, בעקבות רכבת הרים שראתה בטיול בסנט לואיס. היא חיברה את הרמפה לגג ביתן הכלים המשפחתי. הנסיעה הראשונה שלה ב"רכבת הביתית" הסתיימה בדרמטיות. היא טיפסה מחוץ לקופסת העץ השבורה אשר שימשה אותה בתור מזחלת, ויצאה עם שפה שסועה, שמלה קרועה ו-..הרגשה נפלאה ומאושרת של הצלחה.

תוצ×�ת ×ª×ž×•× ×” עבור ‪amelia earhart‬â€�

כשהייתה בת 12, אביה של ארהארט, שהיה אז מנהל בחברת רכבות, קודם בעבודתו. מצבה הכלכלי של משפחתה החל להשתפר, אך עם הטוב הגיע גם הרע. התברר כי האב הוא שתיין, וכעבור חמש שנים, ב-1914, הוא הוצא לגמלאות בכוח. האב ניסה לשקם את עצמו אך לעולם לא חזר לעבוד בחברת הרכבות. בערך באותה תקופה, סבתה של ארהארט, אם אמה, נפטרה והותירה אחריה נכסים רבים, ובהם ירושה לבתה. הנכסים הוכנסו לקרן נאמנות כדי להגן עליהם מהרגלי השתייה של האב.

במהלך כל תקופת נעוריה, שאפה ארהארט לקריירה משמעותית. היא שמרה בספר הדבקות גזרי כתבות מעיתונים אודות נשים מצליחות בתפקידים שעיקר המבצעים שלהם היו גברים, בפרט בתחומי הקולנוע, הפקה, משפטים, פרסום, ניהול והנדסת מכונות.

צילו�: גטי �ימג'ס

במהלך חופשת כריסמס של 1917 נסעה ארהארט לקנדה כדי לבקר את אחותה בבית ספרה. מלחמת העולם הראשונה הייתה בשיאה באותה תקופה ובביקור זה ראתה ארהארט את החיילים הפצועים השבים משדה הקרב. לאחר שעברה הכשרה כעוזרת אחות על ידי הצלב האדום החלה לעבוד בהתנדבות בבית החולים הצבאי ספדינה שבטורונטו, אונטריו.

כאשר מגפת השפעת הספרדית ב-1918 הגיעה לטורונטו , אמיליה הייתה עסוקה בעבודתה כאחות אשר כללה משמרות מפרכות בבית החולים בספדינה. ארהארט הפכה לחולה בעצמה וסבלה מדלקת ריאות וסינוסיטיס לסת.

באותה תקופה ארהארט ביקרה ביריד תעופה שהתקיים בעיר טורונטו שבקנדה יחד עם חברה קרובה. אחת מנקודות השיא של היריד הייתה תצוגת תעופה של אלוף הפלות ממלחמת העולם הראשונה. הטייס הבחין בארהארט וחברתה עומדות בנקודה מבודדת יחסית לקהל וצלל לעברן. ארהארט עמדה במקום ולא ברחה מפני הצלילה של הטייס גם כאשר הלה התקרב.בדיעבד היא הוסיפה כי "לא הבנתי את זה באותה עת, אבל אני מאמינה כי המטוס האדום הקטן הזה ניסה להגיד לי משהו כאשר חלף על פניי". אהבת הטיסה ניצתה בה באותו היום.

ב-28 בדצמבר 1920 ארהארט ביקרה יחד עם אביה בתערוכת טיסות ראווה בלונג ביץ'. למחרת התנסתה בטיסה בת עשר דקות עם פרנק הוקס, טייס צבאי ממלחמת העולם הראשונה . ארהארט מעידה כי טיסה זאת שינתה את חייה: "ברגע שהתרוממנו יותר ממאתיים או שלוש מאות רגל, מעל האדמה ידעתי שעלי לדעת לטוס". לאחר הטיסה, שעלתה לאביה עשרה דולרים, היא מיד הפגינה נחישות ללמוד לטוס.

כמה נחושה ??..שיעור הטיסה הראשון של ארהארט התקיים בשדה התעופה קינר ליד לונג ביץ' . ארהארט נאלצה לקחת אוטובוס עד התחנה האחרונה שלו ומשם ללכת ברגל שישה קילומטרים כדי להגיע לשיעור. מדריכתה הייתה אניטה סנוּק, חלוצת תעופה בעצמה אשר הייתה הטייסת הראשונה לנהל בית ספר לטיסה והאישה הראשונה לנהל נמל תעופה מסחרי.

צילו�: ש�טרסטוק

אמיליה התערתה מהר בהווי הטיסה ,היא בחרה ללבוש מעיל עור, אך מידיעה כי טייסים אחרים ישפטו אותה, ישנה בו במשך שלושה לילות כדי לתת לו מראה של פריט לבוש בלוי. כדי להשלים את שינוי המראה שלה היא קיצרה את השיער שלה, בהתאם לתסרוקות של טייסות נשים אחרות בנות התקופה. שישה חודשים לאחר מכן קנתה ארהארט מטוס דו כנפי מסוג קינר, לו קראה בשם "קָנֵרִי". זמן לא רב לאחר מכן, ב-22 באוקטובר 1922, הטיסה ארהארט את המטוס לגובה של כ-14,000 רגל (כ-4,300 מטר) ובכך קבעה שיא עולמי חדש לנשים. ….5 חודשים מאוחר יותר הוציאה רשיון טייס בינלאומי והפכה לאשה ה-16 שהייתה לטייסת.

לאחר חצייתו של צ'ארלס לינדברג את האוקיינוס האטלנטי בטיסת הסולו בשנת 1927, הביעה איימי גסט, אישה אמריקאית עשירה שהתגוררה בלונדון שבאנגליה, את רצונה להיות האישה הראשונה שתטוס (או שיטיסו אותה) מעבר לאוקיינוס האטלנטי. לאחר שהחליטה כי הטיסה מסוכנת מידי בשביל לעשותה בעצמה, הציעה לממן את הפרויקט בכל זאת ולמצוא "אישה אחרת עם דמות ציבורית מתאימה". באפריל 1928, ארהארט קיבלה טלפון וצורפה לצוות של הטייס ווילמר סטולץ ולטייס המשנה והמכונאי לואיס גורדון , ארהארט הוגדרה כנוסעת אך היא קיבלה גם את התפקיד של לכתוב את יומן הטיסה (משם צוטטה כותרת הפינה) ,וחלק מהזמן אף הטיסה את המטוס בטיסה שארכה 20 שעות מניופאונדלנד שבקנדה לווילס שבאנגליה, לאחריהם נחתה והצוות התקבל בתרועות ,ואף הוזמן לבית הלבן .

מכאן והלאה זכתה אמיליה להכרה והחלה לנפץ שיאים ומוסכמות. מאוחר יותר השתתפה ארהארט ב"דרבי המוטס של נשי קליבלנד" והגיעה למקום השלישי. למשך זמן מה הייתה מאורסת לסמואל צ'פמן, עורך דין מבוסטון. בינתיים לקח על עצמו חברה פטנאם לקדם את ארהארט. בין השאר הוציא לאור ספר שכתבה, ערך הרצאות והשתמש בתמונותיה לקידום מכירות של מוצרים שונים. השניים בילו זמן רב זה עם זה, דבר שהוביל לקרבה עמוקה. לאחר התלבטות מצידה של ארהארט נישאו השניים בנישואים לא מחייבים ב-7 בפברואר 1931.

בשנת 1931, קבעה לעצמה ארהארט שיא עולם של 5,613 מטר (18,415 רגל) בטיסה לגובה באמצעות מטוס אוטו-ג'ירו. ב-11 בינואר 1935 הייתה ארהארט לאישה הראשונה שטסה בין הונולולו שבהוואי לאוקלנד שבקליפורניה בטיסת סולו. מאוחר יותר באותה שנה טסה בטיסת סולו מלוס אנג'לס למקסיקו סיטי, בירת מקסיקו, ומשם חזרה לניוארק שבניו ג'רזי. היא אחזה במספר שיאי עולם במהירות טיסות חוצי יבשת. בשנת 1935 הצטרפה לסגל של אוניברסיטת פרדו שבאינדיאנה כיועצת קריירה לנשים.

ואז בגיל 39 הגיעה טיסתה האחרונה…ביולי 1936 קיבלה לידה ארהארט מטוס לוקהיד מדגם L-10E אלקטרה במימון אוניברסיטת פרדו, והתחילה לתכנן טיסה להקפת העולם במסלול הארוך ביותר (47,000 ק'מ). היא יצאה לדרך עם הנווט פרד נוון .הדרך הייתה מחולקת למקטעים ולא מעט תקלות היו לזוג לאורכו. ( מז'א , ,בעיות רדיו תקלות טכניות במטוס ,מנהלות ).לאחר עצירות רבות בדרום אמריקה, באפריקה, בתת היבשת ההודית ובדרום-מזרח אסיה, הגיעו לעיר לאה שבגינאה החדשה ב-29 ביוני. בנקודה זו הושלם כבר מסע בן 35,000 ק"מ (22,000 מיל). 11 אלף הקילומטרים (7,000 מיל) הנותרים מהווים טיסה מעל האוקיינוס השקט. היעד הבא היה האולנד, אי קטן ובלתי מיושב צפונית לקו המשווה במרכז האוקיינוס השקט אליו היו אמורים להיות מוכוונים ע'י אוניה, אך מז'א קשה ובעיות קשר מנעו זאת .השניים נצפו בפעם האחרונה מעל איי ניקומרורו, כ-1,300 ק"מ (800 מיל) מנקודת המוצא.

�מיליה �רה�רט

החיפושים אחרי הזוג נמשכו זמן רב וממשלת ארה'ב הוציא הון עתק בנסיונות האיתור אך ללא הועיל הזוג והמטוס נעלמו אי שם ברחבי האוקיינוס.

כמו תמיד גם במקרה זה נשזרו אגדות ותאוריות בדבר פתרון היעלמה ,גרסא אחת דיברה על נפילתה בשבי היפני ( בטענה כי זו הייתה טיסת ריגול וזאת ע'פ תמונת ארכיון ישנה בו נראית אישה דומה באי יפני ) , גרסא אחרת דיברה על טעויות ניווט והתרסקות היכן שהוא בים , גרסא שלישית מהשנים האחרונות מדברת על כך כי הצליחה לנחות על האי ניקמורורו בטעות ,משם ניסתה לייצור קשר לעזרה ,עד אשר נסחף מטוסה לים ושקע והיא נותרה על החוף ומתה ,וגופתה נאכלה ע'י סרטני ענק מסוג קוקס .( שרידי העצמות שנותרו נשלחו למעבדה באנגליה )..האמת אינה ברורה ואולי לא תיוודע לעולם אך מורשתה ואומץ ליבה יוותרו לנצח.

"הדבר הקשה ביותר הוא ההחלטה לפעול, השאר הוא עקשנות גרידא. הפחדים הם נמרים מנייר. אתה יכול לעשות כל מה שתחליט לעשות ". ( אמיליה ארהרט 1897-1937).

וזה לוקח אותנו ממש בקצרה ללהקת אמריקה . הלהקה היא להקת פולק רוק אמריקנית, אשר הוקמה בלונדון בשנת 1970 על ידי ג'רי בקלי, דיואי באנל ודן פיק.

תוצ×�ת ×ª×ž×•× ×” עבור ‪america band‬â€�

הלהקה הוקמה בלונדון על ידי שלושת מייסדיה שהיו בנים לאנשי חיל האוויר של ארצות הברית בעת שהוצבו בבריטניה. הלהקה הצליחה במהירות, וכבר ב־25 במרץ 1972 הגיע הלהיט הראשון שלהם "A Horse with No Name" (סוס ללא שם) לראש מצעד הפזמונים בילבורד הוט 100 ועמד שלושה שבועות בראשו. בשנת 1973 זכו בפרס הגראמי בקטגוריית "תגלית השנה".

הצלחתם נמשכה לאורך כל שנות השבעים ועוד כמה מהשירים הידועים ביותר שלהם הם: "Sister Golden Hair" ("אחות זהובת שיער", אשר גם הגיע למקום הראשון במצעד), "Ventura Highway" ,"Tin Man" ,"Daisy Jane" וְ־"Lonely People" (אנשים בודדים).

אז מה הקשר בין הלהקה לאמיליה …? היום( לפני 87 שנים) ה-24.8 זה היום בו הפכה אמיליה לאשה הראשונה בעולם שטסה לאורך כל ארה'ב בשנת 1932..האשה השיער הזהוב והאתגרים…ומי שר על אישה זהובת שיער ??…נכון זה שמו של אחד מלהיטיה הגדולים של להקת אמריקה…המילים לא ממש ביאליק ,אבל המוזיקה ובייחוד קטע הפתיחה…יכולים לשמש את פס הקול של ערבי שישי בגן עדן…..

אז בשבוע בו שמענו ברדיו שנשים " לא מסוגלות לעשות מה שגברים יכולים" באה אמיליה …וחייכה חיוך רחב.

שבת נעימה לכולם…( תקשיבו היטב לקטע הפתיחה ).

Well I tried to make it Sunday, but I got so damn depressed
That I set my sights on Monday and I got myself undressed
I ain't ready for the altar but I do agree there's times
When a woman sure can be a friend of mine

Well, I keep on thinkin' 'bout you, Sister Golden Hair surprise
And I just can't live without you; can't you see it in my eyes?
I've been one poor correspondent, and I've been too, too hard to find
But it doesn't mean you ain't been on my mind

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת גוגל

אתה מגיב באמצעות חשבון Google שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת /  לשנות )

מתחבר ל-%s